Az I. világháború tankjai

Neves évforduló - az I. világháború vége

A bovingtoni tankmúzeum bejáratánál

A naptárba nézve észrevettem hogy pont a napokban november 11-én volt az első világháború fegyverszünetének 100. évfordulója. Éppen ezért az első bejegyzésemet az I. világháborúnak, azon belül az első tankok történetének, illetve fontosabb tankcsatáknak fogom szentelni.

A tankok születése

Az I. világháború első igazi harckocsija a brit Mark-1-es volt, 1916-ban. A kinézete eléggé elütött a ma ismert tankokétól, rombusz alakú oldalainak közepén kaptak helyet a lövegei, az oldalak peremén futott végig a lánctalp. Először az 1916-os somme-i csatában vetették be. Mára csak egyetlen példánya maradt fenn, melyet a Bovingtoni Harckocsimúzeumban őriznek.

Érdekesség: A tankokat kezdetben ,,landships''-nek, magyarul ,,szárazföldi csatahajóknak" hívták! Ennek az lehet az oka, hogy a tankok fejlesztését Winston Churchill szorgalmazta, aki haditengerészeti miniszter volt. De az is jellemző volt a tankokra, hogy bukdácsolva haladtak az árkokon, mint ahogy egy hajó is bukdácsolva halad a habokon.

A tankok első bevetése - a somme-i áttörés

1916. szeptember 15-én zajlott a somme-i áttörés, ahol először alkalmaztak tankokat csatában, de még csak a gyalogság támogatására. Ez azon is jól meglátszik, hogy a korai tankok maximális sebessége alig érte el a 10 km/h-t, ami nem gyorsabb egy gyalog közlekedő ember sebességénél!

Az első igazi tankcsata - a cambrai-i ütközet

A címben említett csatában került sor az első valódi tankok közötti ütközetre. A csatában tankok, gyalogosok és repülőgépek ütköztek össze egymással. Az első napon minden egység gond nélkül nyomult előre, ám a második napon a tankok elromlottak, így a csata megakadt.

Érdekesség: korábban elkülönítettek ,,férfi" és ,,női" tankokat is! A felosztás rendszere a következő volt: a ,,férfi" tankoknak ágyúja is volt, a ,,női" tankoknak csak géppuskája.

Élet a lövészárkokban és a tankokban

Nektek nagyon nagy szerencsétek van, hogy nem a háborúk idejében éltetek, így nem kellett meg-tapasztalnotok a lövészárkok borzalmas körülményeit!A Bovingtoni Harckocsimúzeumban volt egy lövészárkot modellező kiállítás, ahol nagyon sok szörnyűséget mutattak be, itt láthattok párat:

Élet úgy, hogy akármikor meghalhatsz...

,,Ez a víz mérgező"?? Ajjaj!

A lövészárkokban sem árt a jó útbaigazítás...

Ilyenek lehettek az életkörülmények... élelem alig, minden koszos ...

... és még patkányok is szaladgáltak mindenfele!

De a legborzalmasabb minden bizonnyal az orrfacsarintó bűz volt! De szerintem még a lövészárkokénál rettenetesebb körülmények uralkodtak a tankokban! Odabent bár több mozgástér volt, mint a későbbi tankokban:

De a hőség és a sötétség elviselhetetlen volt, ráadásul, ha egy ellenséges találat miatt tüzet fogott a jármű, szinte nem volt esély a menekülésre!

Érdekesség: Tudjátok, hogy Angliában mivel díszítik a sírokat, amit Magyarországon zászókkal vagy

kokárdákkal tesznek meg? Pipacsokkal! Ennek az az oka, hogy megfigyelték, a háború után a csata-

mezőkön nagyon sok pipacs nőtt. Akkoriban azt gondolták, hogy a pipacsok a vérből nőttek ki, a va-

lóságban azonban nem így van. Ha meg akarjátok tudni az igazságot, látogassatok el erre a linkre: miert hordanak a hetvegen pipacsot a mezukon a premier league jatekosok ?

Az első tankok megítélése

Az első tankokat lomhaságuk, megbízhatatlanságuk és sebezhetőségük miatt nem igazán kedvelték, de megjelenésük mindenkit meggyőzött arról, hogy a tank életképes megoldás lehet. Ezt remekül mutatja, hogy 1916. október 20-án egy német katona írta, hogy lassan, cammogva, de közeledtek, semmi sem állíthatta meg őket. Vagyis nagyjából úgy érezhették magukat a németek, mint a rómaiak, amikor először találkoztak harci elefántokkal a Pyrrhus elleni küzdelemben!

A Bovingtoni Harckocsimúzeum

A múzeum Anglia déli részén, Dorset megyében, Dorchester, Weymouth, illetve Poole és Bourne-

mouth közelében található. A gyűjteményben található nagyon sok I. és II. világháborús harckocsi, itt láthattok párat közülük:

Jellegzetes rombusz alakú 1. világháborús harckocsi

A lövegek még a harckocsi két oldalán helyezkedtek el, sőt
 lecsatolhatóak voltak a vasúti szállításhoz

Ezt a tankot úszóköpeny borítja, hajóról így bocsájtották vízre,
és propeller hajtotta, de sajnos nem volt túl jó konstrukció,
gyakran elsüllyedt

Ez a nyúlvány kitámasztotta a tankot, hogy
 meredek árkon fölmászva ne dőljön hanyatt

Köztük voltak egyetlen példányban fennmaradt ritkaságok is, mint például ez, ami a Lancaster gépkocsi utolsó fennmaradt példánya:

Sőt, volt egy Tigris-kollekció is! Itt láthatjátok tagjait:

A tigris volt a II. világháború
legsikeresebb német harckocsija.

Az egyik kép nagyon különleges. Rájöttök, miért?

A közelben még volt egy gyakorlatozópálya is, ahol gyakori a tankforgalom:

És ezeket a járműveket lehet látni rajta:

A tankmúzeumot július 3-án látogattuk meg, pont akkor, amikor a szülinapom van, így szerintem remek születésnapi ajándék volt számomra!